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滑板车轴零件的热处理方法

2019-10-30

滑板车轴零件的热处理方法

 (1)调质热处理

  45钢是中碳结构钢,冷热加工性能都不错,机械性能较好,且价格低,来源广泛。它的大弱点是淬透性低,截面尺寸和要求比较高的工件不宜采用。

  因为45钢淬透性低,故应采用冷却速度大的10%盐水溶液。工件入水后,应当湖州滚柱淬透,但不是冷透。如果工件在盐水中冷透,就有可能使工件裂开,这是因为当工件冷却到180°左右时,奥氏体迅速转变为马氏体造成过大的组织应力所致。因此,当淬火工件快冷到该温度区域,就应采取缓冷的方式,由于出水温度难以掌控,须凭经验操作,当水中的工件抖动停止,杭州音频插头即可出水空冷,油冷更好。另外,工件入水宜动不宜静,应按照工件的几何形状,做规则运动。静止的冷却介质加上静止的工件,导致硬度不均匀,应力不均匀而使工件变形大,甚至裂开。

电机轴

  (2)表面淬火,低温回火

  表面淬火是仅对工件表层进行淬火以改变表层组织和性能的热处理工艺,它是通过快速加热与马上淬火冷却相结合的方法来实现的,即利用快速加热使工件表面快速的加热到淬火温度,在不等热量充分绍兴电机轴传到心部时,即迅速冷却,使表层得到马氏体而被淬硬,而心部仍保持为未淬火状态的组织,即原来塑性、韧性较好的退火、正火或调质状态的组织。

       (3)低温人工时效

  将零件加热到120~150℃进行去应力退火,长时间保温后(5-12小时)取出在空气中冷却。目的是为了减小淬火后轴零件内的微观应力、机械加工残余应力,防止变形及开裂。低温人工时效操作简单、成本低。相比自然时效节省时间,残余应力去除完。企业是一家专业的电机轴厂家,如有需要可以前来购买咨询。


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